مرحبًا بمتابعي عملات الميم وعشاق البلوكتشين! اليوم، سنغوص في موضوع ساخن يتداول بكثرة على منصة X — خدمات السيارات الآلية من Waymo والردود المفاجئة التي تواجهها. نُشر تغريدة من قبل أنسيم (@blknoiz06) في 8 يوليو 2025، تسلط الضوء على اكتشاف مفاجئ: الناس فعلاً غاضبون من تولي السيارات ذاتية القيادة الطرق. دعونا نحلل الأمر ونرى لماذا يثير هذا المشاعر، خاصة بين سائقي أوبر وسيارات الأجرة.

شرارة الجدل

تغريدة أنسيم تقول: "لم أكن أعرف أن هناك أشخاص غاضبون من خدمات السيارات الآلية مثل Waymo حتى اليوم، أعتقد أن هذا سيؤدي إلى فقدان الكثير من سائقي أوبر وسيارات الأجرة لوظائفهم، لذا فهذا منطقي." ملاحظة بسيطة، لكنها تفتح بابًا واسعًا للنقاش. شركة Waymo، الرائدة في تكنولوجيا المركبات المستقلة (تخيل مشروع جوجل للسيارات ذاتية القيادة الذي تحول إلى لاعب رئيسي)، تطلق خدمات قد تغير طريقة تنقلنا. لكن مع الابتكار يأتي الاضطراب، وفي هذه الحالة، يؤثر ذلك بشدة على معيشتهم.

فكرة السيارات الآلية تبدو رائعة — لا أخطاء بشرية، تكاليف محتملة أقل، وربما طرق أكثر أمانًا. لكن كما يشير أنسيم، الأمر ليس ورديًا بالكامل. إذا كانت الروبوتات تقودنا، ماذا سيحدث لأولئك الذين يعتمدون على القيادة لكسب رزقهم؟ هذا التوتر حقيقي، وردود التغريدة تظهر خليطًا من الفضول، والشك، وحتى بعض الترويج العشوائي للعملات المشفرة (سنتحدث عن ذلك لاحقًا!).

لماذا يغضب السائقون؟

دعونا نغوص في الجانب الاقتصادي. سائقي أوبر وسيارات الأجرة يستثمرون في سياراتهم، يدفعون لصيانة السيارات، ويعملون بساعات مرنة لكسب لقمة العيش. حسب نقاش في ريديت على r/SelfDrivingCars، تكلفة رأس المال للسيارة ليست عبئًا كبيرًا على السائقين بدوام جزئي لأنهم يركزون على ساعات الذروة التي تتسم بأسعار أعلى. لكن بالنسبة لخدمات مؤتمتة مثل Waymo، تكلفة سيارة ذاتية القيادة المبدئية (تبلغ حوالي 80,000 دولار أو أكثر) بالإضافة إلى الاستهلاك، تُعتبر نفقة ضخمة. علاوة على ذلك، قد تبقى هذه السيارات غير مستخدمة في أوقات الطلب المنخفض، وهذا لا يساعد في تحقيق الأرباح.

على الجانب الآخر، قد يؤدي استبعاد السائق البشري إلى خفض التكاليف بشكل كبير — بعض التقديرات تشير إلى أن أجور السائقين تمثل حوالي 60 سنتًا لكل ميل، والتي يمكن أن تنخفض إلى جزء بسيط مع وجود طاقم صيانة يشرف على الأسطول. ومع ذلك، كما أشار أحد مستخدمي ريديت، قد لا تنقل الشركات هذه التوفير إلى العملاء. انظر إلى أسعار أوبر — 50 دولارًا لرحلة مدتها 20 دقيقة؟ إذا استحوذت سيارات الأجرة ذاتية القيادة على السوق، قد تظل الأسعار مرتفعة، مما يترك السائقين بلا وظائف والركاب يدفعون نفس المبلغ.

السلامة والمخاوف الاجتماعية

السلسلة تشير أيضًا إلى زاوية أخرى: السلامة. سأل أحد المستخدمين، "هل هي آمنة بما فيه الكفاية؟" هذا يعكس مخاوف أوسع موجودة في مراجعة شاملة حول الذكاء الاصطناعي والأخلاقيات. الناس يقلقون من الأعطال أو الحوادث التي لا يوجد فيها إنسان للتحكم. في أماكن مثل ووهان، الصين، سجلت سيارات الروبوت التابعة لشركة Baidu Apollo Go سبعة ملايين رحلة بحلول يوليو 2025 (Robotaxi - ويكيبيديا)، تعمل بشكل مستقل بالكامل. هذا أمر مثير للإعجاب، لكن الثقة العامة ما زالت هشة، وقد تزيد الحوادث من الغضب الذي لاحظه أنسيم.

التقلبات المرتبطة بالعملات المشفرة

والآن، لنناقش ما يشبه الفزعة — تلك الردود العشوائية المتعلقة بالعملات المشفرة! السلسلة تعرضت لاختراق من ترويج لبيتكوين، و$bwonk، وبعض المؤثرين العشوائيين. هذا تحرك كلاسيكي على منصة X حيث يستغل مروجو عملات الميم المواضيع الرائجة. رغم عدم صلتها بـ Waymo، إلا أنها تُظهر سرعة تحوّل السرد على الإنترنت. في Meme Insider، نحب تتبع هذه الاتجاهات، لكن دعونا نركز على موضوع السيارات الآن!

ماذا يعني هذا للمستقبل؟

هذا النقاش لا يتعلق فقط بالتكنولوجيا — بل يتعلق بالبشر. مع نمو المركبات المستقلة مثل Waymo، قد نشهد فقدان وظائف، لكن أيضًا فرصًا جديدة في الصيانة، البرمجيات، أو إدارة الأساطيل. المفتاح هو التوازن. تحتاج الحكومات والشركات إلى معالجة هذه الآثار الاجتماعية، ربما من خلال برامج إعادة التدريب أو الدعم المالي، لتسهيل الانتقال.

فما رأيك؟ هل أنت متحمس لسيارات الأجرة ذاتية القيادة، أم تقف إلى جانب السائقين؟ شاركنا أفكارك في التعليقات، وترقب المزيد من التحليلات التقنية والبلوكتشين على Meme Insider. نحن هنا لمساعدتك على التنقل في هذا العالم المثير من الابتكار!